黃哲斌：通往花東之路

黃哲斌：通往花東之路

2013/03/26
作者:
黃哲斌
關鍵字: 池上 農民 伯朗大道 大波池 台東 美麗灣

月初，在台東採訪，卻遇上幾位台北人，一位原本在台北公關公司上班的女生，因為負責東台灣的行銷案，於是愛上台東，辭職，移居，為在地小農行銷農產品。

另一位是法律研究所碩士，男友承租台東關山的台鐵廢棄木屋，與友人親手修繕，開設民宿，為了愛情，她搬到關山陪伴經營，即使花東縱谷交通不便，每天開著小車，「往來台東市區與關山，至少五百次」。

還有一家人，年輕媽媽是台北的英文老師，目前專職照顧四歲大的女兒，爸爸是在迪化街長大的西餐廚師，因為長期吸入廚房油煙，呼吸道嚴重過敏，經常夜咳，無法入睡。



如今，他們定居米鄉池上，買了一戶磚屋，幾分水田旱地，種稻，種水果，農忙之餘，爸爸王群翔發揮本業專長，以左右鄰居的蔬菜、阿婆的養生米食，烹煮清爽的西式料理，去年，他在台東縣政府的縱谷慢食套餐評選中，獲得最具食材創意研發獎。

王群翔說，移居台東，因為他辭去台北餐廳的工作後，曾旅行台灣各地，「只有清境與台東池上，讓我的咳嗽不藥而癒」，他現在不再倚賴藥物，就能安穩入睡。

當然，我也結識了幾位台東人，包括從台北搬回家鄉的公務員，他們的言談舉止間，既反映了集體潮流下的個人選擇，也隱然述說東海岸最獨特的競爭力，與其說是無敵海景，不如說是土地、空氣、價值態度、人情物意，還有，人與自然的和諧關係。

池上鄉有個全國知名的場景，兩百公頃農田舉目望去，只有綠色稻浪，看不到一根電線桿，因罐裝咖啡廣告在此取景，聲名大噪；然而，這片良景得以保留，背後是當地萬安社區的自主意識，曾有農戶申請拉電線到田中央的農舍，在社區居民的勸說下，地主打消念頭。

之於台灣，花蓮與台東的可貴啓示，在於展示了迥異西半部的另種發展典範；在於迄今仍能抵抗速度、財富、便利、效率等城市主流價值；在於相信破壞與掠奪之外，文明還有另一種可能。

然後我們看到，交通部在花蓮壽豐的鐵路高架工程，竟然以水泥擋土牆堆高路堤，遮斷田野，破壞天際線，這道沿著台九線，與自然景觀格格不入的灰色人造物，被譏諷為「新柏林圍牆」（新聞連結）。

四公里長的圍牆，恰恰是西部開發思維的縮影，誤將簡便、偷懶、粗魯，視作文明進展的代名詞，殊不知，他們毀壞了花東的重要資產，也背叛了東海岸獨有的平衡關係。

八十幾年前的八田與一，就以烏山頭水庫及嘉南大圳，示範科技與自然的和諧之道；近一世紀後，我們卻仍以為水泥與巨型建物，才是經濟發展與社會進步的指標。

四月四日起，台東有一群人預計花十五天，從杉原灣步行兩百七十公里到台北，抗議美麗灣開發案。是，那座醜陋的土黃色水泥量體，雖然去年九月，早已由最高行政法院判決是違法開發定讞，成為台灣第一起公民訴訟的勝訴案例。

然而去年底，台東縣政府以充滿程序爭議的補環評，企圖讓美麗灣飯店就地合法，律師詹順貴則向環保署提出訴願，要求撤銷縣政府的環評結果。這是一場漫長的公民戰爭，對抗的是單一化的政商體制、以永恆環境換取經濟活動的短視交易。

然後我想起，去年我為天下雜誌採訪金曲奬歌手舒米恩Suming，這位都蘭出身的阿美族青年，他有一段話因篇幅所限，僅只摘錄幾句見刊，完整原意如下：

「尋求發展的方式有很多種，我們不反對開發，我們反對的是破壞自然的開發；我們也不反對蓋飯店，如果政府投資我們，將海岸交給原住民，我們會蓋出傳統茅草屋，我們自己來BOT，而且會有Wi-Fi」，舒米恩笑了，然後又認真起來，「土地不屬於任何人，土地只屬於土地自身，我們只是短暫生活其上的人，而且要交給後代子孫。」

他的話，是質樸簡單的道理，花東開發與觀光，絕不該是迪士尼城堡的童話奇觀，而是以當地文化與社群為主體的旅程；通往花東之路，也不會是時速三百公里的高鐵，或是呼嘯於高速公路上的遊覽車，而是悠緩、尊重自然、與萬物共好、謙遜永續之路，但願，我們終能理解。

你可以關心，四月初這場兩百七十公里的東海岸苦行，相關資訊；甚至可以加入他們，報名連結。